I mitten av juni rullar Länstrafiken Kronoberg igång sin stora bussatsning med nya linjer, turer och bussar. Men de riskerar att få göra det utan hållplatsutrop, övervakningskameror och larmsystem.
Under hösten 2012 räknade Länstrafiken Kronoberg med att sluta avtal med en leverantör av fordonsdatorer till hela den nya busspark som ska tas i bruk när Bergkvara Buss och flera andra buss- och taxiföretag tar över driften av länets kollektivtrafik.
I?stället fastnade man i en rättslig process där flera teknikleverantörer har överklagat upphandlingen i omgångar.
Med en dryg månad kvar till trafikstarten den 16 juni står länstrafiken fortfarande utan ett påskrivet avtal om inköp av fordonsdatorerna. Och ytterligare en överklagan ligger hos kammarrätten och väntar på ett avgörande.
Fordonsdatorerna styr en mängd funktioner i bussarna, bland annat kameraövervakning, överfallslarm, hållplatsutrop och realtidssystemet som gör att väntande resenärer på hållplatsen kan se hur långt bussen hunnit och har kvar.
Allt detta kan nu chaufförer och resenärer tvingas klara sig utan om inte ett mycket snabbt avgörande kommer från kammarrätten.
Anbudsgivaren som överklagat sist fick inte sin ansökan om överprövning av upphandlingen godkänd av förvaltningsrätten men valde ändå att gå vidare.
–?Jag är den förste att beklaga att vi hamnat i den här situationen och med facit i hand kan man konstatera att vi skulle ha varit ute i ännu mer god tid, säger Thomas Nilsson, trafikdirektör hos Länstrafiken Kronoberg som märker hur allt fler upphandlingar överklagas allt längre.
Även Länstrafikens stora satsning på en ny trafikledningscentral i Alvesta riskerar att få stora problem. Utan fordonsdatorer har centralen ingen kontroll på var bussarna befinner sig och därmed kan de inte trafikleda.
–?Vi har en plan och om vi får rätt även i kammarrätten inom kort kan vi snabbt sätta igång och installera datorerna. Då kommer vi att prioritera stadsbussarna och de fordon som ska gå i nattrafiken, säger Thomas Nilsson.
Drar det ut på tiden tvingas man bland annat sätta in extra bevakning med hjälp av vaktbolag under kvälls-, natt- och i helgtrafiken både på busstationen och i vissa fall på bussarna.