– På grund av tågstrejken har vi personalbrist, säger Susanne Müller, på Veolias pressjour.
Under fredagen rullade ett av Veolias Öresundståg från Köpenhamn mot Kalmar. När tåget anlände till Växjö skulle personalbyte ske innan tåget fortsatte mot slutdestinationen. Men något sådant skedde inte under fredagsförmiddagen på det berörda tåget. Det fanns helt enkelt ingen personal att byta med. Tåget rullade därför vidare med endast lokföraren i tjänst.
– Vi saknade personal på fredagen på den berörda sträckan. Detta är inget som sker generellt utan har uppstått på vissa sträckor under en kort tidsperiod, säger Susanne Müller.
Enligt Veolia hänger personalbristen ihop med den tidigare tågstrejken.
– Vi har just nu en viss personalbrist med anledning av den strejk som ägde rum för någon vecka sedan. Vi är mitt uppe i semestrarna och vi har inte alla våra sommarvikarier på plats, säger Susanne Müller.
Semestrar sker varje sommar, varför har ni inte alla sommarvikarier i tjänst?
– På grund av strejken kunde vi inte utbilda de sommarvikarier som ska arbeta i sommar. Utbildningen kunde ske först efter strejken och den förväntas inte vara klar förrän en bit in i nästa vecka, säger hon.
Men varför kör ni tågen utan personal? Om någon behöver hjälp eller något händer?
– Vi har lokföraren i tjänst och det räcker. Lokföraren kan också hjälpa till om det behövs, till exempel om en funktionshindrad person behöver hjälp. Men vi tycker att det är bättre att vi kör tågen, så resenärerna kommer fram, säger hon.
Men är inte frågor och biljettkontroller prioriterat?
– Det är prioriterat, men vi har inte tillräckligt med personal. Därför prioriterar vi att köra tågen i stället, säger hon.
När tågstrejken pågick nämndes att Veolia ansåg sig ha för stor personalstyrka. Men nu har ni personalbrist, hur går det ihop?
– Ja vi har fortfarande för mycket personal och de förhandlingarna pågår just nu. Därför yttrar jag mig inte om det, säger Susanne Müller.
Från fackförbundet Sekos sida ser man inte positivt på att Veolia kör tåg utan personal.
– Vi tycker det för jävligt att de kör med tomma tåg och det är skitsnack när Veolia säger att det är personalbrist. Det är inte olagligt att köra tågen utan att ha personal ombord, men ur säkerhetssynpunkt är det inte bra. Det är inte heller bra för resenärer som behöver hjälp eller har frågor, säger Rolf Sjöstrand, ombudsman på Seko Syd.