Kommunen lever i tron att det inte finns något parkeringsproblem runt Arenastaden. Men handlarna tycker annorlunda. – Det är ett jätteproblem, säger Christer Dahlgren, chef på K-Rauta.
När det är match i Vida Arena fylls kundparkeringarna vid butikerna på den andra sidan vägen.
– Visst stör det försäljningen. När det är match kan vi stänga butiken halv sju, då finns inga kundparkeringar kvar, säger Christer Dahlgren, som har öppet till åtta på vardagskvällar.
– Det är ett hett ämne i vår handelsförening, det är uppe varje gång vi möts.
Jan Karlsson, butikschef på Citygross och ordförande i handelsföreningen, håller med.
– Vi har ganska stora problem på matchdagar. Och vi har missnöjda kunder som undrar var de ska parkera när de vill handla, säger han samtidigt som han tillägger att problemet är svårt att lösa.
Handelsföreningen har diskuterat p-skivor och p-vakter men det finns inga beslut tagna än enligt Karlsson. Att sätta upp skyltar i någon form är troligen inget alternativ.
– De tar inte hänsyn till handikapparkeringar, och vid något tillfälle parkerade någon bara någon meter från en nödutgång, så jag tror inte att skyltar skulle hjälpa. Vi vill ju också att kunderna ska kunna gå runt på området och då vill vi inte sätta upp begränsningar, säger Dahlgren.
Anders Franzén, projektledare för Arenastaden, säger att han inte hört något från handlarna på ett drygt år och antar därför att det fungerar.
– Det behöver ju inte betyda att man är nöjd, men jag har som sagt inte hört något.
Något som Jan Karlsson kommenterar med att ”de har diskuterat frågan med kommunalt folk men inte med Franzén”.
Ytterligare en del i problemet har uppstått sedan Norrporten ingick avtal med idrottsalliansen om parkering på gamla regementsområdet. På matchdagar kostar det 20 kronor att stå där, pengar som går till ungdomsidrotten men som besökare tydligen inte vill betala utan väljer butiksparkeringarna i stället.
De kommunala parkeringarna i området är cirka 1?500 och 500 på en grusplan på andra sidan järnvägen. Något som enligt Franzén räcker till 5?000 besökare. Att grusplanen ligger långt bort, är väldigt blöt och att den dessutom ofta varit stängd med bommar kan vara orsak till att ingen parkerar där enligt Karlsson och Dahlgren.
Till de kommunala finns cirka 4000 privata parkeringar som många tillhör butikerna i området. Parkeringar som butiksägarna har skyldighet att ha till sina kunder och Jan Karlsson ställer sig frågan om inte kommunen har samma ansvar vid sina anläggningar.
Hur det blir när fotbollssäsongen startar och Myresjöhus Arena ska ta emot sin publik återstår att se.
– Vi kommer uppmana att ta cykeln eller bussen till matcherna, säger Anders Franzén men på handelsplats I11 anar man något annat.
– Kommunen har inte förstått hur mycket bilar det handlar om, de slår bara ifrån sig, säger Christer Dahlgren.