Det blir långa vänte- tider i Hässleholm för den som vill använda de nya Krösatågslinjerna från Småland ner till Malmö och Köpenhamn. Vinnarna blir pendlare till orter inom Kronoberg.
– Täta avgångar är det som gör systemet attraktivt. Inte främst anslutningen söderut, säger Clas Carlsson, ansvarig för tågdriften hos Länstrafiken Kronoberg.
Pågatåg Nordost och Tågstopp Södra stambanan heter de två projekten som lett fram till de kommande 16 nya stationerna i Småland och norra Skåne. Men att länka samman trafiken i Kronoberg med Pågatågstrafiken och andra tåg i Skåne har visat sig allt annat än lätt.
Minst 20 minuters väntetid blir det i Hässle- holm för bytet mellan Krösatågen och någon annan i?dag möjlig avgång söderut mot Malmö och Lund. Det är vad som väntar när Krösatågen börjar rulla för fullt i december i år på sin nya sträckning mellan Växjö och Hässleholm. Samma sak gäller omvänt för den som reser med tåg söder om Hässleholm och vill norrut med lokaltågen.
– Det är så det ser ut i?dag med de tidtabeller och tåglägen vi får tillgång till, säger Clas Carlsson men är inte allt för besviken och han lutar sig tungt på resandestatistiken.
I en ny rapport från konsultfirman Trivector väger man dagens pendlingsströmmar där det största behovet av mer kollektivtrafik finns mellan Hässleholm och Växjö mot anslutningar söderut från Hässleholm. Inför framtiden finns andra förväntningar men strömmarna ändras långsamt menar man.
I Kronoberg är pendlingen till Älmhult en av de stora vinnarna med den nya trafiken, i?dag åker till exempel 900 pendlare från Osby kommun med tåg, buss eller bil till Älmhult för att jobba och 350 pendlar från Växjö.
– Men det handlar också om trafiken mellan Alvesta och Växjö som förstärks och alla mindre orter som får en ny station, säger Clas Carlsson.
Trivector pekar i stället ut ett samarbete med SJ för att lösa anslutningarna. Att byta från Krösa- tågen till SJ:s snabbtåg söderut i Hässleholm hade fungerat med dagens tidtabeller men kräver en överenskommelse mellan länstrafikbolagen och SJ.
– Vi är inte främmande för ett samarbete, det har vi haft förr. Men vi får se hur Skåne ställer sig, säger Clas Carlsson.